weg- en waterwerken

Viaduc de Mussy-sous-Dun

Viaduc de Mussy-sous-Dun, de trots van de regio

Met een lengte van 561 meter en 18 bogen is het Viaduc de Mussy een van de meest spectaculaire spoorwerken van de 19e eeuw.
Deel uitmakend van het traject Paray-le-Monial naar Givors-Canal (ten zuiden van Lyon), is dit viaduct het op een na langste stenen viaduct van Frankrijk.

Lees verder »

rivier la Saône

De rivieren Saône et Loire vormen de oost- en de westgrens van het gelijknamige departement.
De Saône ontspringt in de Vogezen en stroomt met een lengte van 480 km in Lyon de Rhône in.
Aan het begin van onze jaartelling draagt de rivier de naam Arar. De naam Saône

Lees verder »
Canal de Bourgogne

Canal de Bourgogne

Om de rivieren de Saône, de Loire en de Yonne met elkaar te verbinden, zijn in de achttiende eeuw het Canal de Bourgogne en het Canal du Centre aangelegd;
kanalen met veel bruggen en talloze sluizen om hoogteverschillen te overbruggen.
Zo ontstaat er een waterweg van de Middellandse Zee naar de Atlantische Oceaan.

Lees verder »

Canal du Centre

Geïnspireerd door het enorme netwerk van kanalen in Engeland, raakt Émiland Gauthey er in de 18e eeuw van overtuigd dat een dergelijk netwerk ook een grote stimulans voor de economische vooruitgang in Frankrijk kan worden.

Lees verder »

lavoirs

Frankrijk vaardigt in 1851 een wet uit ter bevordering van de bouw van openbare wasplaatsen, de lavoirs. Doel was om de epidemieën van tyfus, cholera en pokken in te dammen. De komst van de lavoirs betekent voor vrouwen een enorme vooruitgang.

Lees verder »